A Ford está comemorando 1.000.000 de unidades produzidas da picape média Ranger, que começou a ser feita em General Pacheco a partir de 1996.
Com 70% da produção exportada, a Ranger alcança uma marca importante na Argentina, onde em breve terá sua mais nova geração, que exigiu investimento de US$ 580 milhões .
No evento de comemoração da milionésima Ranger, entre os executivos presentes estava Elena Ford, Diretora Executiva de Experiência do Cliente da Ford Motor Company e bisneta de Henry Ford.
Elena Ford disse: “É uma honra estar na Argentina enquanto celebramos este importante marco para a Ranger e a transformação da fábrica de Pacheco. Ranger é apenas um exemplo de como nos desafiamos a construir veículos com propósito e entregar as melhores experiências possíveis aos nossos clientes globalmente.”
Daniel Justo, presidente e CEO da Ford América do Sul, comentou: “Ranger é o coração da estratégia Strong Race na América do Sul e é um dos produtos mais importantes para a Ford globalmente. Em seus 27 anos de produção no país, a Ranger sempre foi um produto que se destacou por inovar em seu segmento, oferecendo tecnologias inéditas”.
A Ranger chegou em sua segunda geração na fábrica de General Pacheco em 1996, ainda com cabine simples e tração 4×2, tendo motor a gasolina 2.3 litros.
Agora, a Ranger se prepara para uma nova geração, usando um novo chassi, assim como carroceria mais rígida e tecnologias mais recentes.
Não se sabe ainda as especificações da Ranger para o mercado brasileiro, mas o motor diesel EcoBlue 2.0 com uma ou duas turbinas, entregando de 160 a 223 cavalos, tendo ainda opção de transmissão automática de seis ou 10 marchas, além de tração 4×2 ou 4×4.
Base para a próxima geração da Volkswagen Amarok, que não será feita em Pacheco, a Ford Ranger chega bem aos 26 anos de Argentina, onde a montadora emprega 3.300 funcionários em seu Centro Industrial Pacheco.
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